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中国汽车召回最新规範年底实施,目标将召回法制化!

发布: 2020-06-15分类: 探险达人

中国汽车召回最新规範年底实施,目标将召回法制化!在台湾,车辆召回与相关事宜的权宜机关应该是交通部,不过我们经常在媒体见到车主申诉者多以消保会为主,在长期权责不清的情况下,其实也缺乏一套类似欧美等汽车先进国家的强制性相关标準。
中国汽车召回最新规範年底实施,目标将召回法制化!根据最新消息指出,有鉴于汽车消费市场规模不断提升,在车辆保有量几乎已经快要超过日本的情况下,中国的车辆召回与相关申诉或费纠纷的问题也不断上演,当地政府有鉴于此,将在早于2004年实施的《缺陷汽车召回管理规定》的基础上,考量当前产销环境的大幅度改变,最晚将在今年底之前正式公告车辆召回与工业产品品质瑕疵相关处理方式的新规定,而且将由中国国家质检总局下设部门规章的级别,最终升格为国家级政法规或法律。
于2004年三月份由中国国家质捡总局公告实施的《缺陷汽车召回管理规定》,当时同国务院发改委、商务部、海关总署一同布,并于2004年十月1日起实行至今,但因为这项法令对于车辆召回的约束有限,为了杜绝或降低厂商隐瞒车辆瑕疵或设计缺陷等等缺失造成的问题,该单位将在年底前正式公布全新法规。
根据最新消息指出,今年底即将实施的新规定,若厂家违规而构成产品质量法律法规规定的违法行为,逾期未改正者将处以20-50万人民币之间的罚款,厂家拒不承担责任者将最高处以车辆货值金额三倍的罚款,造成严重后果者更可能吊销许可证证照、撤销认证证书,构成犯罪事实者将追究刑事责任。
当然法规公告之后,落实又是另外一回事,不过至少人家也有出台新规範的诚意,希望台湾主管机关可以为消费者提供更多的消费权益保障,毕竟每一辆新车不仅是耗费大笔金额购买的,而关乎消费者与用路人的安全,诚可谓任重道远。